W naszej ofercie jest wiele innych modeli przyczep, ok. 200 szt dostępnych na naszym magazynie do natychmiastowego odbioru !! Zapraszamy ! Masz pytania zadzwoń, 32 - wyświetl numer - , 502 - wyświetl numer -

Dostawa pod dom:
50km od Lędzin 80zł
50-100km od Lędzin 100zł
100-200km od Lędzin przyczepa lekka 200zł
powyżej 200km ustalamy indywidualnie
Lawety, przyczepy ciężkie, itp. 350zł

Model przyczepy: 300SU
DMC(kg): 350- 750
Masa własna (kg): 235
Wymiary skrzyni ładunkowej: 300x150x35
Ogumienie: 155/70 R13
Osie: 1x750kg
Koło podporowe z obejmą: TAK
Funkcja przechyłu: TAK
Przednia burta otwierana: TAK

Wyposażenie opcjonalne:

Plandeka płaska: Dostępne
Plandeka ze stelażem 1500mm:
Nadstawy burtowe H350:
Nadstawy siatkowe H450:
Nadstawy siatkowe H850:
Drabinka przednia:
Podpory boczne:
Wspornik koła zapasowego:
Koło zapasowe:
Zabezpieczenie antykradzieżowe (postojowe):

CO WYRÓŻNIA PRZYCZEPY ZASŁAW NA TLE KONKURENCJI? POZNAJ ICH CECHY I KORZYŚCI!

Wszystkie przyczepy ZASŁAW o DMC 750kg są znacznie cięższe od konkurencji. Na przykład przyczepa o popularnej długości 2 metrów sprzedawana w PL i EU waży średnio 120 kg lub mniej (takie przyczepy sprzedawane są w szczególności w marketach). Nasza przyczepa, chociażby model Agro line 205SU, waży 170kg - to aż 50 kg różnicy. W przypadku większych przyczep różnica jest jeszcze bardziej znacząca!

RAMA:
- WSZYSTKIE ELEMENTY RAMY CYNKOWANE OGNIOWO – m.in. rama, dyszel, poszycia burt. Większość produkowanych przyczep w segmencie, w którym decydująca jest cena tzw. „papierowych” (dotyczy to całego rynku EU), wykonywana jest z blachy cynkowanej, która nie gwarantuje tak dobrej ochrony (przed korozją). Istotna jest tutaj grubość cynku: Stal cynkowana (powszechnie stosowana) – grubość cynku od 15 do 25 mikronów Stal ocynkowana ogniowo (rzadziej stosowana z uwagi na koszty) – od 60 do 120 mikronów -

OŚ KNOTT
- DŁUGIE WSPORNIKI OSI PRZYKRĘCANE W TRZECH PUNKTACH MONTAŻOWYCH. Takie połączenie gwarantuje jeszcze większą sztywność i wytrzymałość przyczepy, niż w standardowo montowanych na dwa punkty.
- ZASŁAW STOSUJE POPRZECZKĘ Z CEOWNIKA PRZY POŁĄCZENIU DYSZLA Z RAMĄ – gwarantuje to zdecydowanie większe bezpieczeństwo podczas eksploatacji przyczepy. Stosowane zazwyczaj na rynku blaszki pod większym obciążeniem pękają.
- ZASŁAW STOSUJE JAKO BAZĘ SKRZYNI RAMĘ Z CEOWNIKA 2,5 MM. Inne firmy często oszczędzają na takim rozwiązaniu i nie stosują ramy przyczepy. W najtańszych przyczepach na rynku EU często skrzynia w połączeniu z dyszlem tworzy funkcje ramy.

SKRZYNIA ŁADUNKOWA:
- WALCOWANE BURTY NA ZIMNO - JEDNA Z NAJWAŻNIEJSZYCH CECH WYRÓŻNIAJĄCYCH NASZĄ PRZYCZEPĘ W EUROPIE! - gwarantuje to większą sztywność i wytrzymałość.
- ESTETYCZNE WYKOŃCZENIE nowej skrzyni z zewnątrz i wewnątrz, przez zastosowanie nowego przetłoczenia burty – skrzynia ładunkowa zyskała szerokość: jest teraz większa o 1 cm - mamy do wyboru szerokość 122 cm i 132 cm.
-WSZYSTKIE BURTY DEMONTOWANE DO POZIOMU PLATFORMY
- W STANDARDZIE MONTOWANE SĄ W INNOWACYJNY SPOSÓB ROLKI NA BURTACH DO ZABEZPIECZENIA PLANDEKI - Zamontowane po skosie i schowane w profil burty jeszcze bardziej zabezpieczają zamontowana plandekę - minimalizujemy do zera przypadkowe zerwanie rolek mocujących plandekę.
-PRZEDNIA I TYLNA BURTA otwierana i demontowana;
-WYTRZYMAŁE ZACZEPY BURTOWE Z KOMPENSACJĄ – jedne z najlepszych na rynku - SPP ZB 04.
- UCHWYTY MOCOWANIA UMIEJSCOWIONE WEWNĄTRZ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ W STANDARDZIE
- UCHYLNA SKRZYNIA ŁADUNKOWA - W PRZYCZEPACH 265SU I 265T – przeznaczonych dla profesjonalistów, w celu zwiększenia wytrzymałości dyszla, koło dojazdowe montowane jest centralnie pomiędzy dyszlami. Konstrukcja ramy przyczepy jest prawie dwukrotnie wyższa w stosunku do modelu bazowego 205su. Dzięki temu rama przyczepy jest bardzo wytrzymała.

RATY !! Crédit Agricole

MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU I ODBIORU W NIEDZIELĘ ( po wcześniejszym uzgodnieniu tel. 32 - wyświetl numer - )

KONTAKT;
Lędziny - Goławiec
ul. Goławiecka 118
tel; 32 - wyświetl numer - - w godzinach 9-17 sob 9-13
tel; 502 - wyświetl numer - - po godzinach pracy