Witamy w „przyczepowym świecie”

Przyczepa.pl to pierwszy polski portal poświęcony w całości tematyce przyczep. Jeżeli szukasz nowej lub używanej przyczepy bagażowej, chcesz transportować koparkę albo łódkę, marzy Ci się wakacyjny wyjazd w przyczepą kempingową ale nie wiesz od czego zacząć, to na naszym portalu znajdziesz odpowiedz na wszystkie „przyczepowe” zagadnienia. To miejsce, w którym przeczytasz profesjonalne porady, sprzedający znajdą kupujących a branża będzie mogła pochwalić się wynikami sprzedaży.

Przyczepy to ważna część motoryzacyjnego rynku, która w świadomości kierowców często spychana jest gdzieś na margines. Wielu z nas myśli, że nie ma tu spektakularnych premier, nowych modeli czy nowinek technologicznych. Prawda jest jednak zupełnie inna …

Przyczepy bagażowo-towarowe.

Europejski rynek przyczep o DMC 3,5t to ogromny kawałek „motoryzacyjnego tortu”.  Podobnie jak w przypadku samochodów osobowych, liderem jest rynek niemiecki. W Niemczech co roku rejestrowanych jest ponad 400 000 (czterysta tysięcy) przyczep. Na drugim miejscu w europie jest Francja, w której aż 300 000 (trzysta tysięcy) nowych przyczep znajduje swoich nabywców. Sprzedaż w Polsce, z wynikiem 30 tys. nowych przyczep rocznie, na tle europejskich liderów nie jest wynikiem spektakularnym.  Polacy częściej wypożyczają lub kupują przyczepy używane.

Produkcja przyczep

Największą ciekawostką jest fakt, że w Polska eksportuje ogromną liczbę przyczep do 3,5t, które produkowane są  w naszym kraju.  Duże firmy takie jak Brenderup, Temared czy Niewiadów to liderzy na europejską skalę. Sama tylko Temared z siedzibą w podlubelskim Świdniku, w 2018 roku wyprodukowała rekordową liczba ponad 50 tys. przyczep bagażowo-towarowych.

Przyczepy kempingowe

Popyt na przyczepy kempingowe w Europie, w 2018r. po rak kolejny był bardzo wysoki . Po silnym wzroście o ponad 7 % w 2017r. (był to największy wzrost od ponad 30 lat), wysoki poziom sprzedaży w roku 2018 został utrzymany i zamkną się wynikiem 77 030 sprzedanych nowych przyczep.
Nieznaczny spadek o 2,6 % wynika głównie ze spadku sprzedaży w Wielkiej Brytanii (minus 11,9 procent). Z liczbą 24 327 nowo zarejestrowanych przyczep kempingowych, Niemcy wyprzedziły Zjednoczone Królestwo i stały się rynkiem o największej liczbie rejestracji, po raz pierwszy od 2001 roku. Republika Federalna zanotowała silny wzrost o 7,2 %. Trzeci co do wielkości rynek, Francja, był na poziomie z roku 2017 z liczbą 8 124 nowych przyczep kempingowych.
W Polsce nadal kupuję się więcej przyczep kempingowych niż camperów. Nie wynika to z mody tylko z pragmatycznej sytuacji jaką jest cena przyczepy w stosunku do samochodu kempingowego. Czy w Polsce produkowane są przyczepy kempingowe? Oczywiście tak, Niewiadów w swojej ofercie cały czas ma dobrze znane modele N-126 i N-126N, których wolumen produkcji w większości jest eksportowany. Powstają nowe firmy takie jak CabronTear czy BigFoot, które produkują przyczepy kempingowe typu teardrop.

Przyczepy to też wyścig technologiczny

Nowoczesne systemy bezpieczeństwa i aspekty ekologiczne to też ważne zagadnienia tej branży. Firmy takie jak KNOTT czy AL-KO wraz z producentami samochodów cały czas pracują nad systemami związanymi z poprawą bezpieczeństwa pod czas holowania. Podwozia przyczep coraz lepiej amortyzują nierówności, w ofercie pojawiają się zawieszenia niezależne i elektroniczne systemy stabilizacji toru jazdy przyczepy takie jak ETS Plus czy ATC. Bazowo, przyczepy stają się lżejsze, ich masa całkowita ma realny wpływ na zużycie paliwa podczas holowania. W przypadku przyczep kempingowych nie bez znaczenia jest sam kształt nadwozia i jego aerodynamika. Przyczepy stają się coraz bardziej opływowe, ponieważ jadąc na wakacje nie chcemy przepłacać za paliwo, przy okazji emitujemy do atmosfery mniej szkodliwych związków.

Dla kogo jest ten portal?

Dla wszystkich, którzy interesują się przyczepami, chcą kupić lub sprzedać, wynająć lub mają do wynajęcia, przeczytać porady dotyczące holowania i wymaganego Prawa Jazdy. To platforma na której profesjonaliści spotkają swoich klientów, dostawców czy przyszłych współpracowników.

Serdecznie zapraszamy
Redakcja
Przyczepa.pl